Stations de recharge adaptables pour le Service des automobiles
Au printemps 2023, AEW eMobility a été chargée de développer un concept de stations de recharge pour le Service des automobiles de Schafisheim dans le canton d'Argovie. L'objectif était de créer une solution flexible et à l'épreuve du temps, qui puisse être transposée à d'autres bâtiments cantonaux.
À gauche : Adrian Koch, Service des routes du canton d'Argovie. À droite : Adrian Lerch, chef d'équipe eMobility chez AEW
Le projet visait à tirer parti de l'infrastructure existante tout en intégrant des stations de recharge AC et DC, indépendantes du fabricant. Cela permettrait une conversion en courant continu directement dans le véhicule (AC) ou via la station de recharge (DC). De plus, le système est conçu pour intégrer à l'avenir des installations photovoltaïques et des batteries de stockage, garantissant une gestion efficace de l'énergie et l'écrêtement des pics de charge. L'infrastructure de recharge doit répondre aux besoins internes des véhicules de service tout en offrant aux collaborateurs la possibilité de recharger leurs véhicules pendant les heures de travail, avec une prise en charge de leurs frais. Les points de charge publics seront également accessibles à tout moment pour les utilisateurs externes, garantissant ainsi une approche durable et économique. Ce projet remplace l'ancienne méthode consistant à traiter chaque station de manière isolée, favorisant une optimisation des infrastructures existantes. Suite à la présentation de ce concept novateur, AEW eMobility a remporté le marché public et donc la mise en oeuvre du projet.
Trois stations de recharge, à la fois AC et DC, ont été mises en place, et l’ensemble de l’installation a été conçu pour faciliter des extensions rapides et simples. Depuis janvier 2024, la gestion de la charge et l'infrastructure de recharge fonctionnent avec succès, et ce concept a déjà été élargi à d'autres infrastructures cantonales, comme les centres d'entretien routier. D'autres projets sont également en cours de préparation.
Les retours d'expérience montrent qu'une planification ouverte et tournée vers l'avenir, qui prend en compte les différentes vitesses de chargement, les options de facturation, ainsi que l'intégration de panneaux solaires et de batteries, est bénéfique sur le long terme.
Dans l'interview qui suit, vous découvrirez les défis et les réflexions qui entourent ce projet.
Interview de Tobias Lüscher, chef de projet et Directeur, ELCON Elektro-Engineering GmbH, Suhr, sur les défis et les réflexions du projet
Tobias Lüscher, quels ont été les défis de l'Office de la circulation routière en ce qui concerne les possibilités de recharge sur place?
Il était essentiel de garantir un nombre suffisant de points de recharge pour répondre à l'augmentation des véhicules électriques, tant pour ceux appartenant au canton que pour les employés et le public. Le système de recharge devait s'intégrer à l'infrastructure existante sans perturber son fonctionnement. De plus, il fallait prendre en compte divers besoins : des stations de recharge rapide pour des arrêts courts et des points de recharge normaux pour des séjours prolongés. Enfin, il était crucial de définir des priorités entre le chargement destiné aux utilisateurs internes et celui destiné au public.
Qu'est-ce qui était particulièrement important pour vous dans le concept de chargement pour le service des automobiles?
Nous avons conçu notre solution pour qu'elle soit non seulement conviviale, mais aussi extrêmement efficace. L'infrastructure de recharge que nous proposons est simple à utiliser, garantissant une expérience fluide et agréable pour tous les utilisateurs. De plus, notre système est flexible et évolutif, prêt à s'adapter à vos futurs besoins et aux avancées technologiques.
Pourquoi avez-vous choisi l'offre d'AEW eMobility?
Nous avons choisi AEW eMobility pour leur solution complète et sur mesure qui répond parfaitement à nos besoins. Leur expertise et leur expérience dans le domaine de l'électromobilité nous ont véritablement séduits. Leur approche globale permet un déploiement facile sur d'autres sites, ce qui est un atout majeur. De plus, leur engagement en matière de suivi et de maintenance de l'infrastructure de recharge a été un facteur décisif dans notre choix.
Êtes-vous satisfait de l'accompagnement du projet et du résultat ?
Nous sommes ravis des résultats de notre projet. Dès le départ, la collaboration avec AEW eMobility a été exemplaire, alliant professionnalisme et esprit partenarial. Leur expertise et leurs conseils ont été précieux, et ils ont toujours été disponibles pour répondre à nos questions. La mise en œuvre s'est effectuée sans accroc et dans les délais prévus, témoignant de leur efficacité. Le résultat final répond à nos attentes et celles de notre client, illustrant ainsi le véritable succès de notre collaboration.
Utiliseriez-vous à nouveau le concept tel qu'il a été mis en œuvre ? Si oui, dans quels objets?
Absolument, nous réutiliserions sans hésiter le concept mis en œuvre. Les résultats positifs et notre expérience réussie nous ont convaincus de l’efficacité de cette solution de chargement, qui peut s'avérer extrêmement bénéfique dans d'autres contextes. Nous envisageons notamment son déploiement dans d’autres établissements publics et sur de grands sites d'entreprises, où un nombre élevé d’utilisateurs de véhicules électriques pourrait en tirer un maximum d’avantages.
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