Achat de stations de recharge

La principale différence entre les stations de recharge AC et DC réside dans le type de courant fourni et le temps de recharge associé. Les stations de recharge DC, utilisées pour les recharges rapides, utilisent du courant continu (DC), car les batteries des véhicules électriques ont besoin de courant continu. En revanche, les stations de recharge AC fournissent du courant alternatif (AC) qui doit être converti en courant continu dans le véhicule par un onduleur. Les véhicules électriques peuvent absorber le courant continu plus rapidement que le courant alternatif, ce qui fait que les stations de recharge DC chargent généralement plus vite.

En principe, il est possible de recharger votre voiture électrique sur une prise de courant domestique. Toutefois, cela ne doit être considéré que comme une solution de secours. Les prises de courant traditionnelles ne sont pas conçues pour supporter la charge permanente d'une voiture électrique et peuvent subir des dommages, comme la fusion des contacts ou même provoquer un incendie, en raison de la chaleur générée. En outre, les prescriptions du fournisseur d'énergie local doivent être respectées. En Suisse, par exemple, une gestion de la charge est prescrite dans les garages abritant plusieurs véhicules électriques, ce qui ne peut pas être mis en œuvre avec des prises domestiques traditionnelles.

Les stations de recharge se distinguent principalement par leur mode de montage, leur puissance de recharge, leur facilité d'utilisation et leur équipement. Elles peuvent être installées au mur, ancrées dans le sol ou sur un pied. La puissance de recharge varie entre les stations de recharge AC et DC, et la durée de recharge du véhicule peut être plus ou moins longue en conséquence. Certaines stations de recharge peuvent être contrôlées via une application, disposent de compteurs électriques intégrés à des fins de facturation ou offrent une fonction RFID pour l'identification de l'utilisateur.

Le choix de la bonne borne de recharge dépend principalement du scénario d'utilisation que vous envisagez. Que vous souhaitiez charger dans une maison individuelle ou dans un parking avec une ou plusieurs places de stationnement, cela influence les exigences posées à la borne de recharge. Heureusement, les prises des solutions de recharge sont standardisées en Suisse et en Europe, le plus souvent avec la prise de type 2. Vous n'avez donc pas à vous soucier de la compatibilité entre la borne de recharge et votre véhicule électrique. Nous vous aiderons volontiers à choisir la borne de recharge la mieux adaptée à vos besoins.

Oui, il est possible d'utiliser l'électricité de votre installation solaire pour la borne de recharge. Le courant continu généré par l'installation photovoltaïque est d'abord converti en courant alternatif par un onduleur, puis acheminé vers le véhicule électrique via une station de recharge AC. Si une station de recharge DC est installée, celle-ci doit à nouveau convertir le courant pour l'acheminer vers le véhicule.

La gestion de la charge désigne le contrôle actif de la consommation d'électricité, notamment lorsque plusieurs véhicules électriques sont chargés simultanément. Dans de tels cas, la puissance de charge combinée de tous les véhicules pourrait dépasser la capacité du branchement domestique, ce qui pourrait entraîner des surcharges et des coupures de courant. Pour éviter cela, les opérateurs de réseau exigent généralement une gestion de la charge lorsque plusieurs stations de recharge sont installées, en particulier lorsqu'il y a plus de deux stations. Dans ce cas, les stations de recharge sont reliées entre elles et les processus de recharge sont coordonnés afin d'assurer une répartition uniforme de la puissance disponible.

Si plusieurs voitures électriques doivent être chargées en même temps dans un parking, il faut une gestion de la charge.

Dans la gestion de la charge, on distingue la gestion de la charge statique et la gestion de la charge dynamique. Dans le cas de la gestion statique de la charge, une puissance de charge maximale fixe est déterminée et répartie uniformément entre toutes les stations de charge. En revanche, dans la gestion dynamique de la charge, la puissance de charge est adaptée en temps réel en fonction de la consommation actuelle du bâtiment, ce qui permet de libérer plus ou moins de puissance.

La disponibilité de stations de recharge est un facteur important lors de l'achat d'une voiture électrique. C'est pourquoi de nombreux cantons et communes proposent des subventions. Pour savoir si vous avez droit à une contribution d'encouragement, nous vous recommandons de vous renseigner directement auprès du canton ou de la commune concernée.

Le mieux est de vous mettre d'accord avec votre bailleur. Si d'autres locataires sont intéressés par une borne de recharge, il existe des offres pour les immeubles collectifs qui règlent la planification, l'installation, l'entretien ainsi que l'investissement financier pour la borne de recharge. Apprenez-en plus sur notre package sans souci "AEW multi charging".

Avec un badge de chargement RFID personnalisé, vous protégez votre station de chargement contre les abus. Le lecteur RFID intégré dans la station de recharge permet de contrôler l'accès et d'identifier les différents utilisateurs.