Beaucoup de trafic sur le réseau électrique
Il y a encore quelques années, l'électricité était principalement produite dans les grandes centrales électriques : Les centrales nucléaires et hydrauliques fournissaient l'énergie de manière fiable et planifiable. La stratégie énergétique 2050 change fondamentalement la donne : la production décentralisée d'électricité pose de toutes nouvelles exigences au réseau électrique - et donc aux gestionnaires de réseau.
Quiconque traverse la vallée de la Reuss en venant de Bremgarten passe devant le Weidhof peu avant Tägerig. Le long de la route cantonale, des chevaux paissent dans un pré, derrière se trouvent le terrain de saut ainsi que les écuries et le manège de cette ferme équestre très appréciée. Des panneaux solaires sont visibles sur les vastes toits. Ils couvrent une surface d'environ 2 700 mètres carrés et fourniront une production annuelle moyenne de 500 mégawattheures (MWh) au cours des 30 prochaines années. Cela correspond à la consommation annuelle de plus d'une centaine de ménages.
Une modernisation nécessaire
Avant qu'une installation de cette taille puisse être raccordée au réseau, il est souvent nécessaire d'adapter l'infrastructure de réseau existante. Comme le Weidhof n'en consomme qu'une fraction, la majeure partie de l'électricité solaire produite alimente le réseau. "Pour évacuer ces quantités d'électricité, il ne suffit généralement pas de poser quelques nouveaux câbles", explique Reto Lanz, responsable du centre régional de Bremgarten. Sur le domaine public et le terrain du centre équestre, l'équipe de Bremgarten a posé environ 500 mètres de câbles moyenne tension et environ 500 mètres de câbles basse tension. La construction d'un nouveau poste de transformation a également été nécessaire pour pouvoir mettre en service l'installation photovoltaïque.
Les travaux sur l'infrastructure du réseau ont souvent un impact sensible sur la population : Comme les lignes sont généralement souterraines, les routes doivent par exemple être fermées pour ouvrir le revêtement de la chaussée. Dans le but de réduire au maximum de telles perturbations, AEW fait de la place pour les futures étapes d'extension lors des travaux de terrassement. En même temps que les nouvelles lignes électriques, des conduites de réserve sont également posées, par exemple pour l'approvisionnement en eau ou pour les lignes de fibre optique. Les travaux sont coordonnés avec la commune d'implantation, les entreprises de télécommunication et les fournisseurs de prestations internes (chauffage, Telco) et, dans la mesure du possible, réalisés de manière groupée.
"Actuellement, nous profitons du fait que nous avons déjà construit des réseaux performants par le passé", estime Reto Lanz. Cependant, les réseaux arrivent de plus en plus souvent à leurs limites et doivent être renforcés. Avec l'augmentation des producteurs d'énergie décentralisés, un réseau moderne est nécessaire pour intégrer ces petites unités de production dans le système global. L'injection irrégulière de sources d'énergie renouvelables entraîne des fluctuations dans le réseau électrique, qui doit toujours maintenir un équilibre entre la production et la consommation afin de garantir un approvisionnement stable en électricité.
Charges et revenus
Ce sont des installations performantes, comme celle de Weidhof, qui doivent contribuer à couvrir quarante pour cent des besoins annuels en électricité par le photovoltaïque d'ici 2050. Le "Solarexpress" a pris de la vitesse l'année dernière : En 2023, la Suisse aura développé un photovoltaïque d'une puissance quatre fois supérieure à celle de la centrale nucléaire désaffectée de Mühleberg. Dès cette année, leur part pourrait représenter dix pour cent de la production d'électricité suisse. Pour atteindre ces objectifs, AEW mise également sur un modèle de contracting : elle prend en charge tous les coûts d'investissement pour le montage et l'exploitation, le partenaire de contracting met à disposition le toit ou la façade pour l'installation photovoltaïque. En contrepartie, il reçoit soit de l'électricité produite localement à des conditions avantageuses, soit une location de toit, tandis qu'AEW peut développer sa propre production - une situation gagnant-gagnant. Dans la mesure où les conditions techniques sont réunies : "Pour que les installations sous contrat soient rentables et que toute l'énergie produite puisse être injectée dans le réseau, il faut bien sûr aussi mettre à disposition une infrastructure de réseau correspondante", explique Robin Koch. En tant que responsable de la production d'électricité, il s'occupe également du portefeuille photovoltaïque chez AEW. Il doit calculer avec précision le rapport entre les coûts de l'installation photovoltaïque et ceux de l'extension du réseau, en particulier pour les exploitations agricoles situées à l'écart, car il faut souvent parcourir de grandes distances, ce qui engendre des coûts correspondants.
"Il peut tout à fait arriver que la construction et l'exploitation d'une installation PV dans le cadre d'un contracting ne soient pas rentables, car ce calcul global ne fonctionne pas", explique Robin Koch.
C'est Adrian Schwammberger qui est responsable du réseau de distribution d'AEW. Il est responsable de l'infrastructure et de l'exploitation du réseau chez AEW et fixe des priorités claires : "Nous devons en premier lieu veiller à ce que le réseau électrique fonctionne à tout moment". En tant que délégué d'AEW auprès de l'Organisation pour l'approvisionnement en électricité dans les situations extraordinaires (OSTRAL), il met également l'accent sur la sécurité d'approvisionnement de la Suisse. Notre pays produit un excédent en été, dit-il : "De l'électricité qui devrait être stockée pour l'hiver, lorsque la production baisse et que le prélèvement augmente". Il y aura alors des pics de puissance que le réseau devra gérer. Mais pour lui, ce n'est pas forcément la consommation qui est au centre des réflexions, mais les composantes de la puissance - ou, comme le dit Adrian Schwammberger avec un clin d'œil : "Ce n'est pas le contenu du réservoir qui compte, mais la puissance du moteur de la voiture."
Markus Sulger