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Ladeinfrastruktur für E-Busse & Busdepots

AEW eMobility realisiert Ladeinfrastruktur für geschäftskritische Flotten – geplant, simuliert, gebaut und betrieben aus einer Hand.

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Im Personentransport zählt nicht Ladeleistung, sondern Verfügbarkeit 

Im öffentlichen und gewerblichen Personentransport darf Ladeinfrastruktur den Betrieb nicht bremsen. Fahrzeuge müssen pünktlich ausrücken, Umläufe müssen eingehalten werden und Reserven müssen auch bei Änderungen, Verspätungen oder Zusatzfahrten verfügbar bleiben.

Deshalb braucht ein Busdepot mehr als Ladestationen. Es braucht ein intelligentes Gesamtsystem aus Fahrplandaten, Ladeplanung, Priorisierung, Lastmanagement, Monitoring und Service.

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Fahrplangestütztes Laden für Busdepots 

AEW verbindet Ladeinfrastruktur mit Fahrplan- und Betriebsdaten. Dadurch werden Elektrobusse nicht einfach geladen, sobald sie im Depot stehen. Sie werden so geladen, dass sie zum nächsten Einsatz mit der benötigten Energie bereitstehen – unter Berücksichtigung von Abfahrtszeiten, Standzeiten, Ladeleistung, Netzanschluss und betrieblichen Prioritäten.

Ein besonders starkes Differenzierungsmerkmal ist der VDV-Fahrplanimport für PostAuto-Fahrplandaten. Damit kann die Ladeplanung direkt auf betriebliche Umläufe und Abfahrtszeiten abgestimmt werden.

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Satelliten bei Wicki Bus

Nutzenpunkte

  • Fahrzeuge rechtzeitig für den nächsten Umlauf bereitstellen  
  • Ladeleistung nach Fahrplan, Standzeit und Priorität verteilen  
  • Lastspitzen im Depot reduzieren  
  • Batterien schonender und wirtschaftlicher laden  
  • Verfügbare Netzanschlussleistung optimal nutzen 
  • Betriebsdaten, Ladeprozesse und Fahrzeugstatus transparent überwachen  
  • Ladeplanung für Linienverkehr, Shuttle, private Busflotten und Depotbetrieb skalieren   
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Ein Busdepot elektrifizieren – ohne den Betrieb zu gefährden 

AEW begleitet Verkehrsunternehmen und Busbetreiber von der ersten Analyse bis zum laufenden Betrieb. Wir prüfen Fahrpläne, Umläufe, Fahrzeuge, Standzeiten, Netzanschluss und Depotinfrastruktur. Daraus entwickeln wir ein Lade- und Betriebskonzept, das zur Realität Ihres Fahrbetriebs passt.

Die Lösung umfasst Planung, Simulation, Ladeinfrastruktur, Last- und Lademanagement, Software, Inbetriebnahme, Monitoring, Wartung und Support mit definierten Service Levels.

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Fahrplanimport und Ladeplanung

Fahrplandaten werden in die Ladeplanung integriert. So wird klar, welches Fahrzeug wann wie viel Energie benötigt. 

Priorisierung nach Betriebserfordernis

Fahrzeuge können nach Abfahrtszeit, Umlauf, Ladezustand oder betrieblichen Anforderungen priorisiert werden.

Intelligentes Lastmanagement im Depot

Die verfügbare Leistung wird dynamisch verteilt. Dadurch bleiben Fahrzeuge einsatzbereit, ohne unnötige Lastspitzen zu erzeugen.

Schweizer Software und Schweizer Hosting

Die Betriebssoftware wird in der Schweiz entwickelt und gehostet. Das stärkt Datenhoheit, Verfügbarkeit und Vertrauen.

Betriebssicherheit mit SLA

AEW übernimmt auf Wunsch Monitoring, Wartung, Support, Reporting und Service mit definierten Reaktionszeiten.

Skalierbare Depotinfrastruktur

Vom ersten Depot-Ladepunkt bis zum vollständig elektrifizierten Betriebshof: Die Lösung wächst mit Flotte, Fahrplan und Standort.

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Von der Idee bis zum sicheren Betrieb des E-Busdepots

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Intelligentes Ladesystem

Machen Sie Ihr Busdepot bereit für den Elektrobusbetrieb 

Ob Postauto-Unternehmer, Verkehrsunternehmen oder privater Busbetrieb: AEW entwickelt mit Ihnen ein Lade- und Betriebskonzept, das Fahrplan, Depot, Netzanschluss und Fahrzeuge zusammenbringt. 

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