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Appgefahren

Comment se rendre d'un point A à un point B lorsqu'on n'a pas de véhicule personnel devant sa porte ? Où trouver une station de recharge quand on est en route avec sa voiture électrique ? Le moyen le plus simple est d'utiliser des applications sur son smartphone.

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L'autopartage n'est pas une idée nouvelle. En 1948 déjà, le concept de l'autopartage est né à Zurich avec la "Coopérative suisse d'autopartage", dont le principe n'a guère changé jusqu'à aujourd'hui : Utiliser des voitures en commun, de manière spontanée et flexible. C'est non seulement pratique, mais souvent aussi plus avantageux que d'avoir sa propre voiture. Les communes et les villes en profitent également : si de plus en plus de personnes renoncent à leur voiture privée parce qu'elles utilisent des voitures d'autopartage pour faire leurs courses ou pour se rendre dans leur maison de vacances, les parkfles libérés peuvent être transformés en espaces verts. Les embouteillages et le bruit de la circulation diminuent également.

La mobilité par application

La meilleure façon de trouver rapidement où se trouve un véhicule d'autopartage libre est aujourd'hui d'utiliser des applications. L'application E-Cargovia indique par exemple les voitures électriques librement disponibles dans le canton d'Argovie. Après l'enregistrement, l'application permet de réserver, d'ouvrir et de démarrer le véhicule de son choix. Il n'y a ni frais d'abonnement ni taxe de base. Le prix forfaitaire avantageux de 8 francs par heure et 65 francs par jour comprend tous les frais. Celui qui utilise E-Cargovia se déplace en outre de manière écologique avec du courant naturel 100% argovien. Pour faire avancer l'électromobilité dans le canton, les communes et les entreprises argoviennes mettent à disposition des places de stationnement pour les voitures électriques d'E-Cargovia. Actuellement, des véhicules E-Cargovia sont disponibles sur dix sites : à Rheinfelden, Dottikon, Auw, Berikon, Hermetschwil-Staffeln, Lenzbourg, Buchs, Aarau, Unterentfelden et Klingnau.

Trouver une station et la recharger

Une fois en route avec une voiture électrique, la question se pose souvent : où trouver une station de recharge publique ? De nouvelles "stations-service électriques" sont mises en service presque tous les jours. Néanmoins, pour les longs trajets, il est judicieux de planifier l'itinéraire à l'avance - le plus simple est également de le faire via une application. evpass, par exemple, développe et exploite le plus grand réseau de stations de recharge publiques de Suisse. L'application du même nom permet de trouver la station de recharge la plus proche. Les types de prises proposées, la disponibilité et les possibilités de paiement sont également indiquées. L'application permet également de démarrer et d'arrêter le processus de recharge. Il existe en outre différents tarifs, forfaitaires ou à la consommation. Un plus pour l'environnement : les stations de recharge evpass fournissent de l'électricité renouvelable provenant de la région concernée.

Alors, installez les applications sur votre smartphone, enregistrez-vous et roulez app!

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Markus Wey, président d'Elektra Hermetschwil-Staffeln

Markus Wey, président d'Elektra Hermetschwil-Staffeln

"En collaboration avec la banque Raiffeisen de Zufikon, Elektra Hermetschwil-Staffeln a mis en service en août une voiture électrique pour la population. La BMW i3 se trouve près du magasin du village, où une station de recharge est également en service depuis l'année dernière. Elle peut être réservée avec l'application E-Cargovia. Nous avons la responsabilité sociale de familiariser la population avec une mobilité respectueuse de l'environnement. Nous sommes fermement convaincus du concept de l'e-car sharing : il est synonyme d'un maximum de flexibilité et de durabilité et d'une mise en œuvre de la mobilité individuelle respectueuse de la nature et des ressources"

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Marcel Fischer, membre du conseil municipal de Dottikon

Marcel Fischer, membre du conseil municipal de Dottikon

"Pour la commune de Dottikon, il a toujours été important de pouvoir mettre à disposition de la population une offre de mobilité. Avec E-Cargovia, nous avons pu réaliser cela en peu de temps à Dottikon et Hägglingen. Il s'agit d'une offre complémentaire aux transports publics qui rend la commune plus attrayante. Les utilisateurs bénéficient d'un prix équitable, sans adhésion, cotisation annuelle ou limitation des kilomètres, tout en apportant une contribution directe à l'environnement. Nous avons reçu des réactions tout à fait positives. Environ 70 personnes sont actuellement inscrites au car sharing de Dottik. L'année dernière, la voiture a parcouru environ 10 000 kilomètres"

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Thomas Wenger, président de la coopérative Elektra d'Auw

Thomas Wenger, président de la coopérative Elektra Auw

"En 2018, nous avions envisagé de créer une station-service électrique à Auw. C'est exactement au bon moment que l'AEW nous a approchés avec son offre d'e-car sharing. Avec la commune d'Auw, nous sommes rapidement tombés d'accord sur la collaboration. En tant que Cité de l'énergie, nous voulons apporter une contribution écologique et lever les inhibitions des habitants vis-à-vis des voitures électriques. Grâce à la "mobilité à la demande", deux véhicules par ménage ne sont plus nécessaires. Avec nos transports publics peu développés, même les jeunes peuvent être plus mobiles. Les chiffres clés de la 1ère année d'exploitation sont très positifs : près de 70 utilisateurs sont enregistrés et la voiture a parcouru plus de 16 000 kilomètres. "

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Paul Gerhard, utilisateur de l'autopartage à Rheinfelden

"Début 2020, j'ai découvert l'e-car sharing d'AEW. Comme tout ce qui est nouveau dans le domaine de l'automobile m'intéresse, il ne m'a pas fallu longtemps pour faire mon premier trajet. Le calme et l'accélération de la BMW i3 m'ont impressionné ! Au début de la crise de la Corona, je ne voulais plus utiliser les transports publics. Comme je n'ai pas de voiture personnelle, j'ai dû recourir au car sharing. Au début, j'avais un grand respect pour l'autonomie - après tout, je n'ai conduit que des voitures à essence ou diesel pendant 50 ans. Mais après plusieurs courts trajets, j'ai fait un voyage à Interlaken. Entre-temps, j'ai parcouru plus de 4500 kilomètres et je n'ai presque que des souvenirs positifs. Et s'il arrivait quelque chose, le service de piquet de l'AEW était toujours là pour m'aider. Un exemple à suivre ! Je continuerai à me déplacer avec des voitures en autopartage.

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Energy to go : station de recharge mobile pour les événements

Energy to go : station de recharge mobile pour les événements

Si vous avez besoin d'une station de recharge mobile pour votre manifestation, les participants peuvent y recharger leur voiture électrique ? Dans ce cas, contactez-nous.

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