Mobiler Strom auf leisen Sohlen

Kein Knattern, kein Gestank – nichts. Auf Lärm und Abgase wartet man bei der Demonstration des «emost Butler» vergebens. Einzig die Kontrollleuchte deutet darauf hin, dass das Gerät eingeschaltet ist. Diese mobile Batterie verursacht weder Geräusch noch Schadstoffemissionen. Eine leise, umweltfreundliche Alternative zum Dieselgenerator.

Erfolgsrezept

Man nehme eine gute Idee, ein Expertenteam und Axpo als grösste Schweizer Produzentin erneuerbarer Energien: fertig ist der «Butler S 50 / 25» von emost aus Baden. Ganz so schnell ging es natürlich nicht, aber das sind die Zutaten für den fahrbaren Batteriespeicher. «emost» steht für electro mobile storage. «Butler» heisst er, weil wir ihn nicht nur als Batterie, sondern als Dienstleister sehen», erklärt Kris Drabik, verantwortlich für Verkauf und Geschäftsentwicklung im Team emost. Der auf der Lithium-Ionen-Zelltechnologie basierende Batteriespeicher stellt eine Lösung für mobile Stromanwendungen dar – ohne Emissionen durch fossile Brennstoffe, wie sie Dieselgeneratoren verursachen.

Ohne Stromnetz einsetzbar

Der «Butler» ist für den Einsatz «off the grid» gemacht. Er kommt da zum Einsatz, wo kein Stromnetz vorhanden ist. Er kann aber auch ergänzend eingesetzt werden, wenn die Leistung des bestehenden Netzes nicht ausreicht. Haupteinsatzgebiet sind momentan Baustellen. Mit einer Nennleistung von 50 Kilovoltampere und Industriesteckdosen für 16 oder 32 Ampere betreibt der «Butler» Geräte wie Tischfräsen, Schweissgeräte und Bohrmaschinen. Wer auf einen 63-Ampere- Stecker aufrüstet, hängt auch den Kran an. «Die 25 Kilowattstunden Batteriekapazität reichen, um eine kleinere oder mittlere Tiefbaustelle mit einem Kran, Beleuchtung und allen Geräten einen Tag lang zu betreiben », gibt uns Kris Drabik eine Vorstellung davon, wie lange der Speicher reicht. Abends muss der «Butler » zum Aufladen zurück in den Werkhof oder zum zentralen Rüstplatz gebracht werden. Eine Vollladung dauert nicht mehr als vier Stunden. Konzipiert für den Ausseneinsatz unter schwierigen Bedingungen hat die Batterie mit ihrer robusten Hardware auf der Baustelle nichts zu befürchten und ist unempfindlich gegenüber Vibrationen und Erschütterungen. Egal ob nachts, mitten im Wohnquartier oder in der Natur – ohne Lärm und Abgase werden weder Mensch noch Tier gestört von der mobilen Stromquelle.

Dass die Erfindung von emost ökologisch ist, steht ausser Frage – selbst die umweltgerechte Entsorgung ist gewährleistet und 95 Prozent des Lithiums werden recycelt. Aber ist sie auch wirtschaftlich? Ja, weil die Batterien keinen teuren Treibstoff brauchen und sehr wartungsarm sind. Ölwechsel oder Revisionen, wie man sie von Dieselgeneratoren kennt, erübrigen sich. Zwar bedeutet diese Lösung anfangs eine höhere Investition, die geringeren Kosten über die ganze Lebensdauer machen diese aber mehr als wett. Je nach Nutzung rechnet emost mit 30 bis 70 Prozent tieferen Lebenszeitkosten gegenüber Dieselgeneratoren. Und die Investition ist sicher: Da keine lokalen CO₂- Emissionen entstehen, muss auch bei neuen Auflagen nicht nachgerüstet werden, wie das zum Beispiel bei Dieselgeneratoren mit Partikelfiltern sein kann. Ökonomischer ist der Batteriespeicher zudem, weil er energieeffizienter ist: Er knattert nicht einfach den ganzen Tag, sondern gibt nur Strom ab, wenn er gebraucht wird