Trois questions - une réponse

Les voitures électriques présentent des coûts d'entretien et d'exploitation inférieurs à ceux des "voitures à combustion". En raison de la récupération de l'énergie lors du freinage, les disques de frein sont moins utilisés et donc moins usés. De plus, il n'est pas nécessaire de changer l'huile et le filtre à huile. Si les véhicules électriques sont rechargés à la station de recharge domestique, le coût de l'électricité nécessaire est nettement inférieur à celui de l'essence et du diesel. En règle générale, il est plus agréable de voyager dans une voiture électrique en raison de l'absence de bruit de moteur dans l'habitacle. Et le plaisir de conduire n'est pas non plus en reste.

Une borne de recharge privée offre généralement un tarif d'électricité plus avantageux que l'essence ou le diesel. Si l'on dispose en plus d'une installation photovoltaïque sur son propre toit, il est même possible d'utiliser l'électricité que l'on produit soi-même pour alimenter le véhicule électrique. Il n'y a pas plus écologique et durable. De plus, on peut recharger sa voiture confortablement chez soi, quand on le souhaite.

À la fin du mois de février 2021, il y avait dans le pays environ 5700 stations de recharge publiques réparties sur quelque 2700 sites. L'Argovie est actuellement en quatrième position en ce qui concerne le nombre de stations de recharge. Actuellement, nous ne voyons pas de pénurie de stations de recharge publiques - et l'avenir est prometteur, car le développement progresse rapidement. Avec sa filiale evpass, le premier exploitant de réseau de recharge de Suisse, AEW est en train de presque doubler le nombre de stations de recharge, qui passera d'environ 2200 actuellement à 4000 d'ici 2024. Et d'autres exploitants de réseaux de recharge en Suisse ne cessent d'étendre leur réseau.