Une idée prend de la vitesse

Les personnes qui louent des voitures électriques se déplacent de manière flexible et durable. E-Cargovia met à la disposition de ses locataires des voitures de tourisme fonctionnant à 100 % à l'électricité naturelle argovienne. Ce qui a commencé dans un parking souterrain à Rheinfelden est aujourd'hui une plateforme de car sharing pour l'Argovie.

Au début était l'idée

Nous sommes en 2017. Le premier véhicule d'AEW E-Carsharing est mis en service dans le lotissement Salmenpark à Rheinfelden. Derrière cette idée se cachait le besoin de mobilité des personnes sans véhicule ou des familles sans deuxième voiture. Parallèlement, l'objectif était et reste de lever les obstacles à l'utilisation de voitures électriques. Au cours des premiers mois, le véhicule garé dans le parking souterrain du lotissement ne voyait encore que trop rarement la lumière du jour. A son nouvel emplacement devant la succursale Raiffeisen, le nombre de réservations a fortement augmenté et beaucoup utilisent aujourd'hui régulièrement l'offre.

E-Cargovia

Pour poursuivre son développement, AEW s'est associée à la région d'avenir Argovia (ZURA) - c'est ainsi qu'est née E-Cargovia. La plate-forme tient compte des besoins individuels des communes et des entreprises d'électricité en matière de car sharing public. Les entreprises peuvent également proposer leurs véhicules de pool à leurs collaborateurs et à des tiers en dehors des heures de bureau. Grâce à l'application pratique, les utilisateurs réservent, ouvrent et ferment une voiture électrique sur neuf sites entre-temps : Rheinfelden, Dottikon, Auw, Berikon, Hermetschwil-Staffeln, Lenzbourg, Buchs, Aarau et Unterentfelden. Le prochain sera Klingnau. Sur la hotline 24h/24, les locataires obtiennent à tout moment une assistance rapide et compétente.

Arian Rohs a voyagé sans souci au Tessin avec la BMW i3 et a passé un super week-end de randonnée. Lisez la suite pour en savoir plus sur son expérience de l'e-covoiturage.

Après des semaines passées au home-office, avec des restrictions de déplacement et le renoncement à des événements plus importants, ma fille et moi voulions partir pour un week-end prolongé de randonnée. L'objectif était la magnifique vallée de la Verzasca au Tessin et son pont romain bien connu. En raison de la situation actuelle de Corona, nous avons décidé - au lieu de prendre le train et le bus comme d'habitude pour de tels trajets - de voyager en voiture. Comme notre voiture n'était pas disponible, nous avons rapidement réservé une voiture électrique sur le site d'E-Cargovia à Dottikon. En tant qu'habitué de la conduite électrique pour des raisons professionnelles, la distance de 230 km jusqu'au Val Verzasca ne m'a pas effrayé. J'étais conscient que la BMW i3 a actuellement une autonomie d'environ 280 km. Si toutefois l'autonomie venait à manquer, il y aurait suffisamment de possibilités de recharge le long de l'itinéraire. En effet, la Suisse est déjà bien équipée en termes de stations de recharge, de sorte qu'il ne faut pas craindre de "rester en panne".

Notre week-end prolongé a commencé tôt le matin, et notre chien "fraîchement lavé" a bien sûr pu nous accompagner. Arrivés dans le Val Verzasca à 10 heures, nous avons commencé notre excursion d'une journée. Pendant ce temps, j'ai garé la BMW à une station de recharge evpass à Brione pour la recharger. Notre tour le long de la Verzasca jusqu'à Sonogno et retour a duré 4 heures, y compris une courte pause. De retour à la station de recharge, la BMW était déjà entièrement rechargée.

Nous sommes ensuite allés à l'hôtel dans le village voisin de Lavertezzo et bien sûr (ce qui est particulièrement important pour ma fille) à la séance photo avec le pont romain, y compris un plongeon dans la Verzasca. Après une nouvelle journée de randonnée, nous avons entrepris le voyage de retour. De retour à Dottikon, le compteur affichait encore 60 km d'autonomie - et ce malgré la climatisation fonctionnant au maximum pendant tout le voyage de retour.

Nous avons décidé d'utiliser E-Cargovia plus souvent, même pour des trajets plus longs.